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南皆讯 深圳站行动百年老站体育游戏app平台，在新时期新布景下抓续旺盛新的盼望与活力。跟着国度高铁收集的抑止完善和东谈主民生流水平的日益提高，搭客一又友对铁路出行的好像性、惬意性和安全性条款也越来越高。深圳站积极反当令期需求，抑止优化列车开行决策，再度上前发展。

自本年11月6日广深城际调图实行以来，深圳至广州主张的直达列车逐日开行16趟，开行愈加密集，况且开行时段也愈加顺应搭客一又友出行需求，早、中、晚等各个时刻段均有开行，成为了往来广深之间搭客的出行首选。据统计，11月6日至24日历间，广深城际直达列车平均客座率达到了50%，较非直达列车上风显然，其中，10点（C8006次）和18点（C8014次）两个时段的客座率分裂达到了62.5%和63.6%，更好地匹配了搭客一又友出行需求，促进两地东谈主员交游和经济发展。

值得一提的是，在11月15日至17日和11月22日至24日两个周末时刻，广深城际发送客流日均近2万东谈主次，广深城际直达列车平均客座率攀升至61.6%，其中18点（C8014次）时段的客座率更是高达90.9%，21点（C8016次）时段的客座率也达到了76.7%，调图新增的9:13分（C8004次）和15:37分（C8012次）的两趟列车客座率也分裂达到了52.4%和60.3%。

除了广深城际优化除外，深圳站还积极联袂中铁快运公司，充分愚弄高铁列车费源，凭借“行包通谈”、货车上站台的站场上风，在高铁快件业务上发达出色，业务量节节攀升，不仅进步了物流成果，也为市民一又友提供了愈加高效、好像的物流奇迹，在刚刚昔时不久的“双十一”电商黄金周，日均收发快件近1.3万个。

跟着动车组列车开行列数的抑止增加，以及铁路路网的日益完善和业务的多元发展，深圳站的“功能”也越来越多、越来越详尽，开行的搭客列车也由最启动的快速列车、特快列车、直达列车，到当今还开举止集列车、动车组列车、城际列车，开行主张超30个，路过地区、城市更是罪有攸归，为搭客一又友提供更多的出行选拔。

行动深圳罗湖地区乃至深圳地区的紧迫交通要道，深圳站为强项市民抓续提供便利的出行和优质的奇迹，同期，广深城际行动贯穿深圳和广州的紧迫廓清，与广深港高铁互为补充，为搭客一又友提供愈增加元、愈加高效的出行花式。

采写：南皆记者 张清秀 通信员 邱宇晖 岳千琳 田恬

照相：南皆记者 赵炎雄